Фото установленной продукции на котельные

Фото установленной продукции

Фото установленной продукции на котельные.

Рекомендации по подбору и установке оборудования на котельные:
В данной отрасли мы используем максимально точный способ контроля расхода топлива с помощью проточных счетчиков топлива DFM. По пожеланию заказчика возможно дополнительно установить датчик уровня топлива DUT-E. Способ анализа и снятия данных зависит от количества контролируемых объектов.
В случае необходимости контролировать один объект, достаточно установить MasterCan Display 35 или автономные расходомеры топлива и фиксировать данные по расходу в журнале. Если же объектов несколько, то удобнее установить терминал мониторинга транспорта на каждый объект и контролировать при помощи системы мониторинга. Данный способ позволяет контролировать множество дополнительных параметров, кроме суммарного расхода топлива.

- Котельная 1 -
На данном объекте установлена система контроля расхода топлива на базе терминала Глонасс мониторинга Gallileo и датчика расхода топлива DFM 500 D CAN с использованием деаратора (воздухоотделителя) из обратной топливный магистрали и обводных кранов (обязательное условие при установке на объекты, в которых необходимо обеспечить бесперебойную работу).

- Котельная 2 -
На данном объекте установлена система контроля расхода топлива на базе оффлайн терминала СКРТ 31 Лайт и датчика расхода топлива DFM 90AP с обводными кранами. При таком способе контроля топлива оператор ежедневно заносит данные по расходу в журнал учета топлива и аналитика ведется на бумажных носителях.

- Ferolli -
На данном объекте установлен автономный счетчик топлива DFM 100B , самый простой и дешевый способ контроля топлива. При данном способе снятие показаний расхода топлива происходит вручную, при помощи ключа-таблетки, с занесением в журнал контроля топлива последнее значение не обнуляемого накопительного параметра расхода (1-й счетчик на экране расходомера). Принцип схожий со снятием показаний с счетчиков на воду.

- Baltur -
На данном объекте установлена система контроля расхода топлива на базе оффлайн терминала СКРТ 31 Лайт и датчика расхода топлива DFM 90AP с применением диаэратора, от обводных кранов клиент отказался. При таком способе контроля топлива оператор ежедневно заносит данные по расходу в журнал учета топлива и аналитика ведется на бумажных носителях.

- Котельная 3 -
На данном объекте установлена система контроля расхода топлива на базе оффлайн терминала СКРТ 31 Лайт и датчика расхода топлива DFM 90AP с применением диаэратора, от обводных кранов клиент отказался. При таком способе контроля топлива оператор ежедневно заносит данные по расходу в журнал учета топлива и аналитика ведется на бумажных носителях.

- Котельная 4 -
На данном объекте установлена система контроля расхода топлива на базе терминала мониторинга Gallileo и датчиков расхода топлива DFM 100ACAN с применением диаэраторов и обводных кранов. Большим плюсом использования расходомеров с CAN-интерфейсом является возможность объединить все котлы в одну шину S6 и для передачи данных по расходу топлива использовать один терминал мониторинга. Диспетчер в ПО будет иметь возможность смотреть расход топлива, как с отдельных котлов, так и со всей котельной суммарно.

- Elco Econom 2000-
На данном объекте установлен автономный счетчик топлива DFM 100B , самый простой и дешевый способ контроля топлива с применением обводных кранов и диаэратора. При данном способе снятие показаний расхода топлива происходит вручную, при помощи ключа-таблетки, с занесением в журнал контроля топлива последнее значение не обнуляемого накопительного параметра расхода
(1-й счетчик на экране расходомера).

- Unical -
На данном объекте установлен автономный счетчик топлива DFM 100B , самый простой и дешевый способ контроля топлива с применением обводных кранов и диаэратора. Монтаж по просьбе клиента производился "под хомуты".

Готовые решения

Оборудование

г. Москва

ул. Дубнинская, д. 79Б, корпус 2

+7 (499) 400-43-59