Автоматическая тарировочная станция
Тарировочная станция DUT-E ATS-1 предназначена для автоматической тарировки топливных баков автомобилей и других транспортных средств, а также для стационарных емкостей до 3000 литров, в которые установлен датчик уровня топлива. Управление осуществляется с Android-устройства по Bluetooth. Станция позволяет сократить время тарировки бака в 2-3 раза и выполнить тарировку бака с более высокой точностью.
При использовании тарировочной станции DUT-E ATS-1 возрастает производительность труда специалиста-установщика и точность системы контроля топлива.
Преимущества
Непрерывный налив жидкости обеспечивает высокую точность тарировки.
Автоотключение при превышении давления/температуры.
Быстросъемное соединение топливных шлангов.
Два режима работы – автоматический и полуавтоматический.
Сокращение времени тарировки в 2-3 раза.
«Человеческий фактор» не влияет на точность тарировки.
Скорость тарировки бака
1500 л/ч
Относительная погрешность тарировки
0,5%*
Режим работы
автоматический, полуавтоматический
Номинальное напряжение питания, В
12±3 В
Ток потребления при номинальном напряжении питания, А, не более
30
Габаритные размеры
700х335х335 мм
Масса комплекта
25±2 кг
Интерфейс связи с Android-устройством
Bluetooth 4.1
Время непрерывной работы топливного насоса, ч, не более
2**
1. После подключения датчика уровня топлива к тарировочной станции в мобильном приложении Service S6 DUT-E задается приблизительное значение объема тарируемого бака. Это необходимо для последующей записи 60 точек тарировочной кривой и составления тарировочной таблицы с равными промежутками регистрации заправленного объема топлива.
2. По нажатию кнопки «START» запускается автоматическая непрерывная тарировка топливного бака: насос тарировочной станции ATS-1 без остановки перекачивает топливо из вспомогательной емкости в бак. Оптимальная скорость заполнения (в 3-5 раз плавнее, чем ТРК для фур) позволяет избежать заметных колебаний топлива и пенообразования в баке.
3. Формирование тарировочной таблицы производится автоматически по мере заполнения бака: значения уровня топлива в баке (измерянные датчиком DUT-E CAN/DUT-Е 2Bio/DUT-E GSM) и соответствующий им объем заправленного топлива (измерянный встроенным расходомером топлива DFM Marine) передаются по Bluetooth на Android-устройство.
4. Мобильное приложение Service S6 DUT-E самостоятельно формирует тарировочную таблицу: до окончания перекачки топлива процесс тарировки бака с помощью станции ATS-1 не требует внимания установщика.
5. После заполнения бака топливный насос останавливается, и тарировка автоматически завершается. Установщик может записать сформированную таблицу тарировки бака в память датчика либо сохранить в файл для переноса в память терминала мониторинга транспорта или на сервер телематических услуг.